こんにちは!サービス内田です。


余談ですが・・・
今までマスタングのリア側サスペンション形式はリジットアスクルでしたが、
15年からマスタング初のダブルウィッシュボーンが採用されています。









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投稿日:2016年11月15日 更新日:
こんにちは!サービス内田です。
余談ですが・・・
今までマスタングのリア側サスペンション形式はリジットアスクルでしたが、
15年からマスタング初のダブルウィッシュボーンが採用されています。
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担当:内田
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