前回のブログでスタッドボルトをが無事に取り外し出来たところまで、ご紹介いたしましたが今回からは取り付け作業を行っていきます。
面が粗く、排気漏れを起こす可能性が高いため、面の清掃をしました。
様々な工具を使用し、左右も当たり面が出るように研磨しました！
写真は左バンクのエキゾーストマニホールドです。
続いて右側になります。
面は清掃に続き、スタッドボルト取り付けのネジ部分も清掃します。
この作業を怠ると、しっかり取り付けが出来きず、スタッドボルトが折れたりしてしまうので
注意して行います。
下の写真のように、ボルト取り付け箇所はきれいになりました。
続いてトランスミッションのハウジングの位置を決めるピンも一緒に清掃しておきます。
これが汚れていると、サビによる引っかかり等が起こる為、しっかり清掃しました。
清掃後の写真となります。これで小さな力でトランスミッションを乗せることが可能です。
脱着時なかなかミッション本体が降りづらいことがあるのですが、ピンの固着によるものが多く見られます。
写真はエキゾーストフロントパイプの新品スタッドボルトと、取り付けナットです。
今回の作業により、取付を簡単にする事としっかりトルクをかけることが可能になりました。
こちらを取り付ければ、ついに完了となります。
